
Da ist sie nun, die S-Klasse (auch bekannt als S51 B2-4) in der traditionellen Farbe billardgrün. Eigentlich farhbereit, wäre da nicht der Vergaser, der so großzügig Sprit bereitstellt, dass der Motor nicht mehr anspringen kann oder vielleicht auch gar nicht mehr möchte…
Update: Nach Biegen und Brechen, Auspuffwechsel und Vergaserreinigung passiert immer noch nicht viel. Sehr, sehr schade! Noch gebe ich nicht auf, aber die Strohhalme werden definitiv kürzer. Zu den letzten sinnvollen Reparaturmaßnahmen gehören Zündkerzenstecker sowie Simmerringe wechseln. Ersteres ist da noch vergleichsweise einfach, aber Motor aufschrauben ist leider schon eine andere Liga. Naja, das nächste Paket über AKF ist schon bestellt und dann schauen wir mal!